台灣FANS俱樂部

台灣FANS俱樂部 網站首頁 汽車 查看內容

一品導購|全新名爵6來了,你還會買思域和昂克賽拉嗎?

什麼樣的車可以被冠上“神車”的殊榮?現象級、熱銷、爆款、網紅?



有一款車,雖未上市,卻僅用了一天時間就創下了微博熱門話題Top3、3.28億次曝光量、1.74億次的閱讀量的驚人記錄,成為了汽車圈、時尚界新晉的“流量大戶”。它就是全新名爵6.



有人說,名爵6之所以會在汽車圈強勢掀起“紅色”風暴,關鍵在於名爵6渾身上下散發出的“運動、時尚、紳士”的英倫風。可以說,全新名爵6的到來,不亞於在緊湊級轎車細分市場投下一枚“重磅炸彈”。



一品導購|全新名爵6來瞭,你還會買思域和昂克賽拉嗎?



在SUV大行其道的當下,對於大多車自主品牌來說,轎車依舊是檢驗一個企業綜合實力的根本。作為上汽的又一款力作,名爵6的到來對上汽的重要性不言而喻。



事實上,市面上與名爵6同級的車型有很多,比如昂克賽拉、本田思域等車型。一直以來,轎車市場都是各大廠商的必爭之地,現在的問題是,要強手林立轎車市場分得一杯羹,全新名爵6具備哪些差異化優勢?



那麼,“名爵紅”到底有多“紅”?接下來,針對名爵6的性能、空間、配置以及網際網路功能等方面與兩款主流轎車昂克賽拉2017款三廂 2.0L 自動旗艦型(以下簡稱昂克賽拉)和思域2016款 220TURBO CVT尊耀版(以下簡稱思域)進行對比,看看誰才是最後的“實力選手”。



1



會說話的汽車



現如今,隨著泛90後年輕一族成為汽車主流消費群體,智能汽車生活的需求與日俱增。相較於以往,現階段的年輕消費者對於汽車的訴求和定義更為寬泛,車除了要好看,好開、好玩之外,最重要的是車還要夠“聰明”。



網際網路是時代趨勢、是未來發展方向。此次全新名爵6所搭載的系統為迭代升級後的最新系統,具備精微語音控制、遠程控制、智能地圖等“高網感”功能,還可無限迭代升級,滿足年輕小夥伴即時互聯需求,秒變“網紅”。考慮到消費者對“大屏”的青睞,全新名爵6配備同級領先的10.1英寸超大中控屏,大幅提升新車內飾的檔次與科技感,用戶體驗全面升級。



一品導購|全新名爵6來瞭,你還會買思域和昂克賽拉嗎?



而全新名爵6配備的語音控制功能,在設置導航、娛樂功能、開關車窗及天窗等功能的基礎上有了大幅升級。其中,用戶一句“你好斑馬我要聽音樂”即可輕松搞定;全新的場景式智能語音交互功能,讓全新名爵6更加“聰明”,說一句“我要看星星”,車輛即可完成打開天窗。更重要的是,該人工智能語音控制還能激活雲端開啟“自學習”技能,能通過對用戶語言習慣的采集,擁有更精準判斷需求的能力,讓車越來越懂用戶。



縱觀市面上所有日系車,似乎都於前沿的智能科技脫節,先不說那些狂拽炫酷的網際網路“黑科技”,昂克賽拉搭載的馬自達悅聯系統MZD CONNECT,集成了常用的地圖、應用程序、娛樂、通訊等功能,與市面常見的導航並無太大區別,在體驗上與消費者期待的“實時在線”尚存差距,這顯然與主流消費者偏好背道而馳。



一品導購|全新名爵6來瞭,你還會買思域和昂克賽拉嗎?



思域頂配車型搭載的Honda CONNECT整合了包括藍牙等日常使用的功能,並提供基礎流量10年免費,還可以適配高德地圖。不過,該系統從第二年開始對地圖以外的更新全面付費,而且只能更新4次,雖然80元一年的費用不高,但是單一的功能和體驗不免會讓用戶由於,拉低體驗感受。



很顯然,全新名爵6這些更具個性化、人性化、實用性的科技配置,無疑也使得全新名爵6相較於思域和昂克賽拉等傳統轎車更勝一籌。



2



內外兼修的高級感



作為新一代國民潮車,全新名爵6的外觀無疑是俘獲眾多準車主的利器。新車采用面積更大的“星輝騎盾”格柵,與倫敦眼大燈組成極具識別度的前臉;“豪華車專屬”的漸進式轉向燈,其多顆LED讓視覺效果更流暢自然;“流光溢彩”尾燈精巧別致,其簡約修長的燈帶與整車形面呼應,實現了設計感與品質感的融合。



此外,新車車身線條十分流暢,延續了名爵6的溜背造型的設計,上方腰線從前燈尾部延伸至後門板,並與緩緩下滑的車頂線條相呼應。同級少有的18寸雙色輪轂設計,進一步強化全新名爵6的運動質感。就外觀來看,全新名爵6 與合資品牌車型相比,什至更加符合中國消費者的審美。



昂克賽拉采用了馬自達“魂動”設計語言,造型與海外版本基本一致。然而,該車型畢竟在2013年便已推出,在年輕消費群體對外觀設計和質感要去不斷提高的今天,四年前的設計顯然並不能完全貼合他們的審美需求。而第十代思域的整車造型相比上一代更加激進,能迎合一部分年輕人的審美,但對於大多數家用消費人群而言,則多少顯得有些太過特異,什至是怪異。



與外觀的“名爵紅”相呼應,名爵6的內飾也采用了大面積的紅色元素,還提供了彰顯運動色彩的雙色內飾布局。考慮到消費者對運動風格內裝的追求,全新名爵6還配以用料考究的真皮打孔多功能方向盤,握感更出色;加上極具科技感的交互式液晶儀表盤,創造出更具品質感的駕乘體驗。



內飾應該算得上是思域的一大賣點,安靜又寬敞舒適的內部空間,也為車主駕駛創造了一個很好的條件。此外,中控臺設計更大幅度的向駕駛員一側傾斜,對於穩重嚴謹的車主來說,各種功能按鍵及旋鈕都能方便操作。而昂克賽拉整體內飾設計也是偏向於實用性和運動,而且依舊以簡潔大方為主。內飾用料很一般,能但是質感的處理和做工上還算不錯。



除卻線條和工藝,全新名爵6的另一個亮點是它的尺寸。從數據來看,全新名爵6的長寬高分別達到4695mm/1848mm/1462mm,為後排乘客提供了寬敞舒適的乘坐環境。在消費者最為關心的軸距上,昂克賽拉達到2700mm,但在實際體驗上後排膝部空間卻只有1拳多。相比之下,全新名爵6以2715mm的同級最長軸距再度刷新行業標準,為用戶打造更舒適的乘坐體驗,空間表現值得期待。



從這些層面來看,無論是外觀、內飾還是空間層面,全新名爵6都有叫板十代思域和昂克賽拉的資本和實力。對於考慮在10萬元左右選車的年輕消費者來說,全新名爵6無疑是最佳選擇。



3



頗具誠意的配置



現如今,越來越多的用戶在選車時更加註重“配價比”和“品價比”。而當下主流緊湊級市場的大部分車型則是堆砌配置密度,讓消費者失去判斷理智,成為價格的鍵盤俠。而全新名爵6並沒有隨大流,而是為廣大消費者帶來了頗具誠意的配置驚喜。



具體來看,全新名爵6配備同級領先的7英寸交互式液晶儀表盤,將貼合消費者出行需求的功能全面整合,可以與10.1英寸超大中控屏實現導航界面、行駛信息、駕駛員高級輔助、車輛控制、多媒體娛樂和藍牙電話6大信息的連動,用科技創造出行品質的層級式提升。



一品導購|全新名爵6來瞭,你還會買思域和昂克賽拉嗎?



不僅如此,全新名爵6提供同級唯一的運動排氣聲浪,以多階次聲音設計,加上即刻切換賽車模式的換擋運動撥片、超越同級配置標準的普利司通18寸低滾阻運動寬胎,讓每一次過彎都極具樂趣、自信穩健。



相比之下,思域和昂克賽拉的輪胎尺寸稍小,駕控方面的運動排氣聲浪、換擋運動撥片等兩車也都沒有配備,一定程度上削弱了運動氣質和駕控品質。



4



動力充沛操控好



隨著國內消費升級,當下的年輕消費者也越來越懂車,他們在選車時除了註重“面子”和“裡子”之外,強勁動力和出色的燃油經濟性也成為他們綜合考慮用車因素。



就動力表現來看,全新名爵6搭載上汽“世界級”藍芯高效動力科技,配備SGE 20T發動機,最大功率高達169馬力,峰值扭矩250牛?米,匹配TST 7速自動變速器,動力表現超越同級主流合資發動機。此外,全新名爵6全新標配後輪獨立懸架,並配有XDS電子差速鎖,Trophy車型還可選裝運動排氣系統,將提供極致的操控體驗。



一品導購|全新名爵6來瞭,你還會買思域和昂克賽拉嗎?



相比之下,昂克賽拉搭載“創馳藍天”缸內直噴自然吸氣發動機,功率比全新名爵6小了11馬力,其202牛·米的峰值扭矩滿足日常代步需求,但對於追求速度的用戶來說不免有些力不從心。同時,昂克賽拉提供的6速手自一體變速器在實際駕乘體驗上仍有提升空間。



思域搭載1.5T渦輪增壓直噴發動機,最大功率177馬力,峰值扭矩220牛·米,匹配CVT無級變速器。盡管思域在馬力上略大,但220牛米的扭矩和無級變速器,較全新名爵6在加速性能和換擋效率方面存在一定差距。



由此可以看出,全新名爵6的動力表現遠超兩款昂克賽拉和思域兩款轎車,做到了完美平衡油耗和動力,提供給消費者最正確的選擇。



總結



綜合來看,與昂克賽拉和思域兩款轎車相比,全新名爵6不論是國際范兒的外觀設計、超大空間、豐富的科技配置、更強勁的動力以及更低的油耗,加上“互聯智行”斑馬智行等一系列越級配置,讓原本大“紅”的性能座駕——全新名爵6一躍成為年度最受期待的車型。



作為一個擁有百年歷史的國際品牌,以動力與操控表現造就了傳承基因;而全新名爵6的到來,將借助上汽世界級“藍芯”高效動力等核心科技,以推動名爵品牌回歸世界主流。伴隨著更多網際網路車型的推出,MG名爵必將再度引領時代潮流。



Copyright © 2008 - 2017 TaiwanFansclub All rights reserved.
返回頂部