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納瓦拉爭當鄭州日產“回歸專業”的急先鋒

一年當中,以上海(北京)車展為始,以廣州車展為終,勾勒出了汽車行業從業者年復一年的年輪。而在2017年廣州車展即將開幕的當下,“汽車人”的年輪馬上又將增加一圈。



納瓦拉爭當鄭州日產“回歸專業”的急先鋒



時光就這樣一點點地過去了,歲月的年輪也已經深深地鐫刻在臉上,回望汽車圈裡即將逝去的一年,有人苦、也有人樂,更有人在不停地追逐尋找著自己,這一點從決心“回歸專業”的鄭州日產身上體現得尤為明顯。



回歸專業的信號



“納瓦拉是鄭州日產的一款全新的高端皮卡,也是鄭州日產回歸專業的一個信號。”之前,鄭州日產總經理鄭加坤曾不止一次地向記者這樣說道。如果說“回歸專業”是鄭州日產今年工作的主題,那麼納瓦拉作為“回歸專業”的信號便是鄭州日產工作的重點。



在今年4月19日開幕的上海車展之上,納瓦拉作為鄭州日產旗下的全新中型皮卡車型走進人們的視野,鄭州日產也為其確立了國內首款高端SUV皮卡的定位。緊接著,5月8日在鄭州日產中牟工廠,隨著一輛棕色的納瓦拉緩緩駛下生產線,鄭州日產第100萬輛整車正式下線,由此納瓦拉也站在了鄭州日產百萬輛的高臺之上。



納瓦拉爭當鄭州日產“回歸專業”的急先鋒



倘若從1993年正式成立開始算起,鄭州日產已經在國內走過了24年的歷程,並順利收獲了100萬輛整車下線的成果,這對於一個從“一款皮卡車型”起家的企業來說,無疑是巨大的成就。站在這個新高度上,鄭州日產決定“回歸專業”,拉開專業皮卡和越野型SUV新序幕,而充當急先鋒的就是納瓦拉。



6月16日,納瓦拉在鄭州正式上市,為了滿足不同客戶的需求,新車共設置了兩驅、四驅、手動、自動多種動力組合共8款車型,官方指導價格為13.98萬~18.78萬元。至此,在經過從亮相到上市長達兩個月的時間之後,納瓦拉終於走進了消費者中間。



納瓦拉爭當鄭州日產“回歸專業”的急先鋒



納瓦拉作為一款皮卡車型,有著天然的“野性”,這也使其成為眾多越野愛好者的“新寵”。為了滿足戶外越野愛好者多樣化的消費需求,鄭州日產又在8月底的成都車展上推出了兩款納瓦拉的改裝車型。



納瓦拉爭當鄭州日產“回歸專業”的急先鋒



除此之外,鄭州日產還於10月初舉辦的第十二屆阿拉善英雄會上,正式啟動了“NAVARA+”計劃,而所謂的“NAVARA+”計劃即鄭州日產為納瓦拉推出的無限個性化定制方案,這極大地滿足了眾多消費者多種多樣的“改裝”需求,為納瓦拉增添了眾多個性化的因素。



納瓦拉爭當鄭州日產“回歸專業”的急先鋒



“NAVARA+”計劃的推出,也使得納瓦拉向日常生活和個性化的方向邁進了一大步,它將以更加多樣的產品和細致的服務來滿足消費者的個體差異化需求,這對於眾多心向“詩和遠方”的越野愛好者來講,無疑具有很大的吸引力。



總的來看,從上海車展最初的亮相到6月16日納瓦拉的正式上市,再到成都車展以及阿拉善英雄會進一步增加系列個性化改裝車型,鄭州日產不僅通過增加改裝車型的策略增加了納瓦拉的競爭力,還通過提供各種改裝需求滿足了消費者多樣化的用車需求,將納瓦拉逐步打造成了國內高端皮卡的標桿,釋放出了鄭州日產回歸專業的信號。



高端SUV皮卡的底氣



納瓦拉爭當鄭州日產“回歸專業”的急先鋒



其實自1933年起,日產便開始致力於皮卡車型的開發,而今已經有了80多年的歷史,而鄭州日產有限公司作為日產在國內的首家整車合資企業一直延續著日產優秀的造車基因,這為納瓦拉的產品力提供了極大的保證。



納瓦拉采用了日產家族式“V-motion”前臉設計,讓整車看上去霸氣的同時又不失時尚感,再加上流體光繪的車身設計和律動感全側腰線,使得納瓦拉雖為皮卡車型卻有了豪華SUV的感官體驗。



更值得一提的是,納瓦拉開創了國內皮卡車型應用7AT變速箱的先河,是國內唯一采用原裝進口Jatco(加特可)7AT變速箱的皮卡車型,而這款變速箱也被應用到日產途樂車型上,由此看來納瓦拉整車操控性的提升不言而喻。



此外,納瓦拉雖然是一款硬派的皮卡車型,但其卻同時具備了SUV的功能和屬性,同以往的皮卡車型相比,納瓦拉不僅擁有皮卡所具有的越野能力和空間優勢,還具有SUV舒適的駕乘體驗,零重力真皮座椅加上寬適的內部空間以及出色的NVH(振動/噪聲等級)控制,讓其具備了同豪華SUV車型比肩的產品實力,這也正是納瓦拉開創皮卡與SUV車型跨界的底氣所在。



納瓦拉爭當鄭州日產“回歸專業”的急先鋒



有意思的是,鄭州日產不僅在產品層面下足了功夫,在滿足消費者個性化用車需求方面也是費盡了心思,這一點從鄭州日產官方發布的個性化改裝車型以及“NAVARA+”計劃上體現得尤為明顯。更有意思的是鄭州日產還通過贊助一系列的公益活動,踐行著其“相信 相伴 相成就”的企業理念。



納瓦拉爭當鄭州日產“回歸專業”的急先鋒



6月25日,在2017中國山地馬拉松系列賽中,納瓦拉作為此次活動唯一指定接待用車對比賽予以全方位支持和保障;7月18日,紀念黃河漂流探險(簡稱“黃漂”)30周年系列活動上,鄭州日產為活動主辦方提供了4臺全新上市的納瓦拉皮卡以及2臺SUV東風風度MX6,作為活動的全程工作車輛。在9月24日,首屆達喀爾中國拉力賽上,鄭州日產不僅派出3臺銳騏皮卡參加量產組的比賽,還提供了納瓦拉則作為賽事官方服務車。



雖說並未正式參加比賽,但在達喀爾拉力賽上作為服務用車的納瓦拉並不輕松,納瓦拉能夠順利完成這這項比賽的服務工作也在一定程度上說明了其過硬的產品實力,而這也正是納瓦拉問鼎高端SUV皮卡的底氣所在。而納瓦拉個性化車型的推出,又為消費者帶來了全新的用車體驗和精神滿足,創造了全新的生活方式,詮釋了納瓦拉獨特的價值觀。



現在皮卡“解禁”已然破冰,在明年皮卡反光條和車身噴字也將成為歷史,在冬季裡堅持的人們,皮卡的春天就要來了,納瓦拉也將順勢迎來爆發,美好的前景更加值得期待。



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