台灣FANS俱樂部

台灣FANS俱樂部 網站首頁 汽車 查看內容

蘇寧汽車超市四個月成交2000萬;奧通4S店維權聲明均為原廠件 ...

事 件



動態



奧通4S店維權聲明:我店均為原廠件



近日,有奧迪車主因不滿4S店用修復件當原廠件維修車輛,偷換奧迪原廠大燈、收錢不辦事等,在論壇發帖聲稱曝光無良廠家而引起關注。隨後,涉事奧迪4S店發表維權聲明,聲嘶力竭表清白:我家用的都是原廠件。



從車主論壇發帖中了解到,其購買的奧迪A7因事故送往安徽六安奧通奧迪4S店進行維修,更換的前大燈、發動機護板、外包圍和剎車油管等出現問題。



蘇寧汽車超市四個月成交2000萬;奧通4S店維權聲明均為原廠件



蘇寧汽車超市四個月成交2000萬;奧通4S店維權聲明均為原廠件



車主說,一個原廠奧迪大燈就要3萬多,更換的原廠大燈明顯就是修復件,與原車大燈參數都不一樣。原廠的LOW BEAM是35W,而奧通給安裝的LOW BEAM是18W,但奧通4S店堅持認為是原廠燈。



並且錢都付了,但發動機護板和剎車油管並沒有更換。更換的外包圍是爛掉的,車主認為是拆車件或者修補件。因此發帖曝光其認為奧迪4S店的欺詐行為。



蘇寧汽車超市四個月成交2000萬;奧通4S店維權聲明均為原廠件



蘇寧汽車超市四個月成交2000萬,將以公司形式獨立運營



11月14日消息,蘇寧方面向億邦動力網透露,公司首家汽車超市自開業以來,已完成近2000萬元銷售額。這一銷售額屬於汽車超市全品類銷售統計,暫時還未整理出汽車的銷售數量。



今年7月15日,位於南京的蘇寧首家汽車超市正式啟動。戰略合作夥伴包括平安車管家,含有寶馬、奧迪、凱迪拉克等約20多個汽車品牌,涵蓋100多款車型。運行至今整四個月。



蘇寧方面表示,首家汽車超市成立後,門店承接了線上流量的服務,為消費者提供更多的實地體驗和售後服務。除了線下銷量增長勢頭良好以外,他們還與蘇寧易購汽車線上頻道達成流量和服務互補,提高了線上的流量。截至目前,蘇寧易購線上汽車頻道共獲得500%的增長。



億邦動力網了解到,蘇寧首家汽車超市並非僅擁有新車銷售業務,還涵蓋二手車、汽車後用品等業務。另據蘇寧內部工作人士透露,原來的蘇寧易購汽摩中心已經獨立出來,升格為公司



4公里就要9000元,修理廠再現“天價拖車費”



11月7日,雷先生雇請韋先生駕駛他的廂式大貨車從鹿寨往荔浦運貨,途中發生事故,韋先生受傷。交警到達現場進行事故處理後,就在富強汽車修理廠叫來了一輛拖車,將兩輛事故車拖至富強廠停車場。



蘇寧汽車超市四個月成交2000萬;奧通4S店維權聲明均為原廠件



雷先生表示,在拖車時,修理廠並沒有向他們說明收費標準,且不到4公里路,索要如此高價,非常不合理。並多次找廠方協商,對方一分錢都不肯少,且明確表示,不交錢休想開走車。



當媒體記者與雷先生來到富強修理廠協商後,廠方表示,兩輛車的拖車費可降至7000元,但還要另外交120元停車費。



之後,雷先生咨詢了多家拖車公司,對方稱,將一輛大貨車從頭排拖回柳州,一百多公里路程,收費也僅為1800元,而他們的拖車距離僅僅為4公里。



富強修理廠負責人李先生表示,拖車時,司機韋先生受傷昏迷,沒辦法和他說清拖車費用,但是他們的拖車收費都是“行價”。



汽車新零售“淘車”來勢洶洶 母公司IPO獲559倍超額認購



日前有媒體報道,汽車交易平臺易鑫集團在香港IPO行情火爆。易鑫獲得559倍的超額認購,凍資高達3820億港元(合490億美元),將躋身香港史上十大最受歡迎IPO之列。



成立僅三年就赴港IPO的網際網路汽車零售交易平臺易鑫,在汽車新零售領域風頭強勁。2017年6月29日,易鑫上線了“淘車”平臺。“淘車”定位於大交易平臺,這是易鑫在汽車新零售戰場上的又一次布局。



蘇寧汽車超市四個月成交2000萬;奧通4S店維權聲明均為原廠件



易鑫規劃,2017年年底,全國“淘車”線下體驗店達到350家。淘車體驗店的加盟招商工作已經開啟。



蘇寧汽車超市四個月成交2000萬;奧通4S店維權聲明均為原廠件



正能量!夫妻開輪胎店20年 百萬買下門面房



從農村來的一對兒夫妻,男主人老關又當老板,又當小工,由於生意不大,所以沒有聘人。老關在門口把輪胎上的石子清裡乾凈。



蘇寧汽車超市四個月成交2000萬;奧通4S店維權聲明均為原廠件



老關很細心,很小的石子也要清除掉,他說要進行平衡,不能有一點雜物。



蘇寧汽車超市四個月成交2000萬;奧通4S店維權聲明均為原廠件



這個兩層門面樓一層主要是銷售和修理區,裡面擺了好幾臺專用機器。二樓是他們居住的地方,每層120平方。老關說,從90年代開始了修理汽車輪胎工作,那時他給別人打工,那年他才17歲。



蘇寧汽車超市四個月成交2000萬;奧通4S店維權聲明均為原廠件



老關愛人也下手乾活。夫妻兩把小店弄得很乾凈。兩人通過20年的努力,如今在城裡花121萬買下了240平方兩層門面樓



車主扎堆 汽修小哥一天換了60個雪地胎



近日,新晚報記者走訪哈市部分汽車維修養護中心了解到,很多車主為了安全行駛,都到汽配廠購買或更換雪地胎,有時排隊需要三四個小時。



那麼,你知道應該選擇什麼樣的雪地胎嗎?更換下來的輪胎該怎麼存放?在哈市經營輪胎專賣生意十多年的蔡本國先生為大家作了解答。



12日10時許,道裡群力第七大道上的一家汽車修配廠,店門口約20平方米的空地上,三輛小型汽車正在同時更換雪地胎,而馬路邊上還有十多輛汽車在排隊等候。



車主張女士說:“我都等了3個小時了,前面還有2臺車,才能輪到我!我真沒想到有這麼多人排隊。”該店店主李先生說,來更換雪地胎的車主一般都是老客戶,購買完雪地胎後,直接存在這裡了。“從10日開始,連續3天,每天更換雪地胎的車從十幾輛驟增到四十多輛,店裡四個師傅忙得連軸轉!”



在一曼街經營修配廠的老板王佩濱說:“老客戶來了,我都得排期,讓他們先打電話預約。昨天我們店的一個工人自己就換了15輛汽車的雪地胎,連吃飯的時間都沒有!”正說著,王先生的手機鈴聲響起,又有客戶要更換雪地胎預約時間。這幾天,該店工作人員一天的工作量就超過上一周的總和。



環保督查



嶽塘區荷塘街道:整治汽修廠亂堆亂放現象



為確保轄區內市容市貌良好,改善居民生活環境,近日嶽塘區荷塘街道規劃建設環保站聯合綜合執法室,對轄區內多家汽車修配廠亂堆亂放現象進行集中整治。



這次整治重點是東二環、商城路、沃土路沿線的汽車修配廠,這些廠都緊靠路邊,維修工具亂堆放、機油污染地面現象十分突出。由於這些修配廠主要業務都是承接大型貨車的修理,廠子前平堆滿了裝修工具,車輛就隨意停靠在本來就不寬敞的路邊,嚴重影響周邊車輛通行。



執法人員按照市容管理條例對情況較差的兩家汽修店分別予以警告和簡易程序處罰,要求三天之內全面整改到位。這次共整治汽車修配廠6家,清運垃圾3車,沖洗路面400餘米。



街道相關負責人表示,各汽車修配廠必須按照門前三包的要求規范經營,街道城管執法人員也會加大巡查和執法力度,杜絕類似現象發生。



評 論



廣州日報鄧莉:是否一味迷信原廠件,答案自然是否定的



一直以來,整車廠家一方面在售後強化“原廠才是好質量”的形象,一邊通過對零配件渠道的把控和壟斷,使得車主不得不被動消費“高價原廠件”。更重要的是,如果車主一旦不消費“高價原廠件”,將面臨失去整車“原廠質保”的風險。



這讓本來就對汽車復雜結構配件一知半解的中國車主害怕,乾脆做“冤大頭”買所謂的心安。有了以上三個因素,“原廠件”的地位和價格自然是穩穩的。



理論上,對於一個一知半解的車主來說,用“原廠件”是最妥當的選擇。但隨著多年的媒體輿論宣傳,車主對汽車越來越熟悉,貴價的“原廠件”逐漸成為一些車主的非必選項,在過了保質期後,會選擇品質好價格合適的OEM件或品牌件。然而,還有很多車主開始有新的“選擇困難癥”——市場上可選的副廠件、專業廠件如此多,該選擇哪個呢?



汽車零配件市場信息不對等、不透明、不公開,讓車主想放棄原廠件,卻又不知從何選起。這個局面,是整車廠家對中國零配件市場壟斷的結果,也是本土零配件企業“亂且弱”所致。更因零配件市場競爭不充分,小企業乾脆以生產假冒偽劣為主業,導致消費者不能放心消費。



Copyright © 2008 - 2017 TaiwanFansclub All rights reserved.
返回頂部