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圓圓的“太陽”_日產(NISSAN)車標史

日產汽車株式會社(簡稱日產、NISSAN)是一家日本汽車制造商。



日產汽車公司始創立於1933年,是日本的第二大汽車公司,也是世界十大汽車公司之一;也是第一家開始制造小型Datsun轎車和汽車零件的制造商。該公司除生產各型汽車外,還涉足機床、工程機械、造船和航天技術等領域,是一個龐大的跨國集團公司。幾十年來,日產汽車公司的技術與產品受到全世界消費者的喜愛。



1932年至1983年期間,使用“達特桑(Datsun)”商標,整個圖案的意思是“以人和汽車的明天為目標”。



圓圓的“太陽”_日產(NISSAN)車標史



1932年至1983年期間,使用的“達特桑(Datsun)”商標



達特桑品牌旗下最早只有貨車。1952年日產從英國奧斯汀引進A40小客車制造技術,開始了技術引進和吸收的艱難創業。60年代裡,日產汽車公司已經消化吸收了英國技術,設計出了自己的達特桑小汽車並進入美國市場。整個60年代,日產全身心投入產品質量和新技術開發之中,不僅獲得權威的“戴明質量獎”,而且在海外建立了第一家分廠——墨西哥分廠,此時日產汽車產品已經達到相當高的技術質量水平。本世紀70年代,日產汽車大量湧入美國市場,日產汽車公司進入飛速發展期,並在70年代和80年代初成為世界十大汽車公司之一。



圓圓的“太陽”_日產(NISSAN)車標史



20世紀五十年代的日產汽車標志



日產同時還是世界頂級的汽車發動機制造商之一,它的VG和VQV6發動機自“Ward's 10 Best Engines”創立以來已連續十四年當選世界十大最佳引擎技術。



圓圓的“太陽”_日產(NISSAN)車標史



日產超級跑車GTR和標志



但日產進入90年代後急轉直下,從1990年到1999年公司連續9年的虧損,身背160億美元的巨債,全球市場占有率下降為4.9%,徘徊在破產的邊緣,在危難之際戈恩的“日產復興計劃(Nissan Revival Plan,縮寫成NRP)”推出,日產的業績表現強力反彈,盈利創造了歷史記錄,旗下的日產和英菲尼迪(英語:Infiniti,無限之意)兩個品牌都戲劇性地獲得了新生,因此這個現象被主流經濟學家稱為歷史上最成功的公司復興案例之一。



圓圓的“太陽”_日產(NISSAN)車標史



日產豪華品牌_英菲尼迪Logo



2002年,公司又在“日產復興計劃”的基礎上推出了“日產180計劃”。戈恩因此被日本人視為日本低迷經濟中的民族英雄,他和日產的復興故事還出現在日本漫畫和流行文化中。2004年,戈恩被明仁天皇授予日本藍綬褒章(the Japan Medal with Blue Ribbon)。



圓圓的“太陽”_日產(NISSAN)車標史



現在日產使用的標志



如今,日產秉持豐富人們生活的理念,在車型上不斷推陳出新,散發著青春的活力。



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