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四缸旗艦車型?解析寶馬740Li領先型!

第六代的寶馬7系使用了2.0L四缸渦輪發動機的入門車型,之前最低一直是六缸發動機的,但是試完以後,到發線沒什麼不同,更好的省油,速度更快。但是很多消費者都對氣缸有所追求,你是這樣子的人嘛?

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此次測試的車型為2017款寶馬7系 740Li領先型,指導價為118.20萬元。



它搭載的是一臺排量為3.0L的直系六缸發動機,和對手奔馳S級,奧迪A8相比,基本上是不相上下。



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測試百米加速成績為5.7秒,不可否認的說這已經是很好的成績了,按理說的話,可能更好的速度。起步模式下DSC沒有完全被關閉,在一定程度上收到了電子穩定系統的控制導致了加速有所降低。



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簡單的一腳油門踩下去,寶馬740Li的動力輸出有一種噴薄的氣勢。



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油耗車市:10.0升/百公里



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作為寶馬旗艦級別的轎車,車內安靜,舒適,駕駛感,包括坑路,公路,上的顛簸結論出來的感覺是,很輕微,很舒服。怪不得現在人都都從開寶馬坐奔馳改成開寶馬坐寶馬了。



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