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亞足聯硬性規定成秦皇島球場致命傷 廊坊多重優勢成華夏不二選擇 ...

今天,一份批復文件開始在河北球迷之間分傳開來,在這份文件中清楚寫到如下幾句話:廊坊體育場將作為河北華夏幸福足球隊2018年的主場,因廊坊體育場之前長期閑置失修,為符合承辦中超比賽要求將進行維修。不難看出,如果這份文件具有真實性的話,那麼也就意味著在2018賽季,河北省廊坊市體育場將成為華夏幸福的新主場。於此同時一同流出的是帶有公章的《租賃店鋪搬遷公告》,其中公告上寫到廊坊市體育場以整體租賃的方式交由華夏幸福基業管理。



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記者得到消息後便馬上奔赴了廊坊市體育場一看究竟,關於球場的重新修葺果然和文件中表述一樣。體育場廣場附近隨處可見圍擋與警示標語,整個球場滿是狼藉。雖然這條消息一直沒有得到官方的證實,但是目前秦皇島體育場的草皮和燈光已經被遷走,這也說明河北華夏幸福出走已經完全從側面證實。這一切都似乎表明著河北華夏幸福將把廊坊體育場當做新的主場。



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雖然河北華夏幸福離開秦皇島已經是板上釘釘,但是華夏幸福更換主場卻是不得已而為之。河北華夏幸福將秦皇島作為主場已經三個賽季,並且憑借華夏幸福在最近幾個賽季的瘋狂引援,讓這支球隊已然成為秦皇島市的一張名片,積累了一定的球迷群體和影響力。但是這卻與華夏幸福的宏偉的發展目標不相匹配,遠離京津翼發展核心區域,人口基數較低,更為重要的是交通的不便利,這樣的區位劣勢顯然無法承擔起想成為亞洲豪門的野心。雖然秦皇島目前作為中國最著名的旅遊城市,美好的環境令人向往,但是他偏僻的地理位置卻讓大部分人望而卻步。



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如果說交通的不便利可以讓中超球隊將就一下的話,那麼亞足聯卻不會給你這個面子。如果上港順利拿下足協杯冠軍,那麼華夏幸福遞補進行亞冠資格賽,而根據華夏幸福的實力,打進正賽基本不成問題。而華夏幸福在正式進入亞冠之後,亞足聯會對其主場進行專門評測,除去對主場硬件設施的打分之外,還有一項秦皇島體育場的硬傷,那就是沒有國際機場。



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根據亞足聯的相關規定,參加亞冠球隊200公里范圍內必須要擁有國際機場,或者乘坐大巴車150分鐘之內可以趕到,方便客場球隊減少舟車勞頓。而從首都機場到秦皇島坐大巴居然需要四個小時的時間,這顯然不能為亞足聯所接受。而從廊坊到首都機場僅僅具有77公里的距離,什至比到北京市中心還方便,這也讓廊坊體育場成為華夏新主場的天然優勢。



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除了俱樂部參加亞冠的硬性條件之外,還有廊坊體育場將大甩手讓華夏幸福俱樂部十分滿意。從這份文件中可以看出,連體育場周邊的門臉房都將交給華夏管理,這對於一支俱樂部來說和自己建造的球場沒有任何區別,自己將全權經營這座球場的一切。



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現在對於秦皇島球迷來說,其實也完全沒有必要傷心,河北華夏無論怎麼換都始終是河北的球隊,並且在這次更換主場的事件當中,雖然可能苦了秦皇島的球迷,但是卻實在方便了整個河北省的眾多球迷,畢竟廊坊的地理區位優勢在全國來說都是首屈一指的。



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