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2017年質量最差10款車出爐,買車前必看!

質量口碑一直是消費者買車時所看重的一項,美國權威雜志《消費者報告》也在今年評選出了2017年可靠性最差10款車,而這之中豐田、奔馳、瑪莎拉蒂等車型齊上場。



道奇酷威



最差中型SUV



廠商指導價:27.49萬-37.29萬元



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道奇酷威結實強悍的外觀是其給人留下的第一印象,雖然有著2890mm的軸距,但內部空間卻相對局促。此外,羸弱的動力、較差的可靠性及較高的油耗都讓它在當下激烈的SUV市場上無太多競爭力可言。



克萊斯勒200



最差中型轎車



廠商指導價:21995美元起



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克萊斯勒200盡管外形設計頗為時尚,但質量卻令人鬧心。遲緩的動力、頓挫的變速箱、感人的油耗以及糟糕的行駛體驗都嚴重阻礙了它的銷量,因此克萊斯勒公司也最終將其停產。



菲亞特500L



最差小型轎車



廠商指導價:19495美元起



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菲亞特在美國《消費者報告》以及J.D.Power中的評價一直難以令人恭維。菲亞特500L是500的加長版車型,雖然設計感十足、駕駛起來也頗為靈巧,但層出不窮的小毛病以及粗糙的內飾卻令眾多車主買完後表示後悔。



三菱Mirage



最差微型轎車



廠商指導價:12995美元起



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三菱Mirage是美國市場上售價十分親民的車型之一,經濟、省油是它的優勢,但安全、質量卻表現異常糟糕,它在IIHS碰撞測試中的評級為差。



豐田Tacoma



最差緊湊級皮卡



廠商指導價:24825美元起



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俗話說“修不好的XX,開不爛的豐田”,但Tacoma卻是豐田旗下一款可靠性較差的車型。強悍的外觀及出色的越野性之下,是令人難以接受的行駛品質和廉價的內飾。



三菱i-Miev



最差緊湊型電動轎車



廠商指導價:22995美元



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三菱i-Miev的造型和國內的比亞迪F0頗有幾分神似,定位於純電動車的它品質並不盡如人意。車內撲面而來的廉價感、過長的充電時間、過短的續航裡程都是它明顯的短板。



奔馳CLA



最差緊湊級豪華轎車



廠商指導價:24.7萬-37.9萬元



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奔馳CLA憑借漂亮的外觀以及品牌光環的籠罩,在國內收獲了一批追隨者。低配車型僅122匹馬力的可憐動力、遲緩的油門響應、局促的車內空間以及高昂的維修保養費用,都讓它成為了同價位車型中最不具有性價比的車型之一。



瑪莎拉蒂Ghibli



最差中大型豪華轎車



廠商指導價:91.1萬-139.8萬元



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Ghibli是瑪莎拉蒂的入門車型,雖然其高顏值和悅耳的聲浪令人著迷,但關於其質量問題的反饋卻不在少數。且不提它身上的各種小毛病,有網友什至在行駛途中遇到發動機熄火的狀況!這樣的質量真令人膽怯。



路虎發現神行



最差中型豪華SUV



廠商指導價:35.8萬-51.8萬元



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發現神行是路虎神行者2的“繼承人”,雖然售價之於整個路虎家族來說相對親民,但自身可靠性卻達不到它豪華車該有的水準。變速箱換擋頓挫、渦輪遲滯嚴重、動力響應遲緩、電子系統容易出現故障、維修保養成本高,都是它需要改進升級的地方。



凱迪拉克凱雷德



最差中大型豪華SUV



廠商指導價:148.8萬元



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凱雷德是凱迪拉克家族的帶頭大哥,魁梧的外觀讓它有著不怒自威的氣場。但相對於它高昂的售價來說,不僅整體產品力談不上出眾,而且包括電子設備在內的各種質量問題也令人感到糟心。



總結



不難發現,即便是身價不菲的豪華品牌,其實也有品質及可靠性相對較差的車款。因此,大家買車前還是應該多了解車輛的口碑質量,以免日後走上“三天一小修,五天一大修”的“悲慘之路”。



【二號車手出品】



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