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想多坐人而且還要坐得舒服 這幾款6座車最合適了

隨著一大波7座車型來襲,這幾年消費者對於大空間的需求有增無減,沖著實用性奔去的車主紛紛吐槽7座太大了,一步到位其實是錯覺,後排舒適性不高,但是又會覺得5座車型不夠用,那麼2+2+2布局的6座車型應該合適了吧。那麼今天就介紹以下幾款6座車型供大家參考參考,準備買車的朋友可以看看。



上汽大眾 途安L 指導價:14.58-23.08萬



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新途安L不僅換上了全新的外觀,外觀不臃腫呆板,一改老氣忠厚的面容,誰叫現在是一個崇尚年輕動感的時代,沒有一點年輕的外觀怎麼抓住消費者的心。



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作為一款家用的MPV,家用最重要的就是以實用與舒適為主,換上了6座之後使得空間的靈活性與多變性都得到大大的提升。而且車身尺寸方面,長*寬*高:4527*1829*1659;軸距2781mm;新途安幾乎全系搭載是1.4TSI發動機,日常居家使用完全沒問題,跑高速時超個車也不會拖泥帶水。



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途安L六座版采用2+2+2座椅布局,第二排雙座椅帶獨立扶手設計,中間有過道,如果平時中間坐的是小孩,不僅可以方便大人的照顧,而且其便利性也大大的增強。後排地板平整度也很好,提高了乘坐舒適性。可以看出設計師明確的家庭乘用定位,空間靈活乘坐舒適才是王道。



東風本田 傑德 指導價:12.99-17.99萬



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傑德是本田旗下的一款跨界旅行車,該車的尾部線條非常動感,配合車頂擾流板和後保險杠設計,使新車看起來更加運動,新車尾部造型層次感較強,尾翼的設計大幅提升運動感。



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本田在中國銷售的車型可以說是相當豐富,從轎車到SUV,再到MPV,所覆蓋的消費群體也是相當的廣,而傑德的出現,主要還是以細分市場為目的,主打經濟適用與方便的風格來面向市場。車身尺寸方面:長*寬*高 4660*1775*1500;軸距:2760mm。動力上傑德搭載1.8升自然吸氣發動機,匹配5速AT變速箱或CVT變速箱,對於平順性,傑德還是很有優勢的。



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傑德內部的座椅排布采用的2+2+2的布局,由於尺寸上的原因,車內空間會受到一定的程度的影響,但乘坐的舒適度,傑德在這方面上做的還是不錯的,畢竟這是本田一貫的作風,但遺憾的是,車子本身為了設計美學犧牲掉了儲物空間,六人載客和後備箱儲物不可兼得,所以如果平時對儲物空間要求比較高的人來說,傑德可能會落後於其它競爭對手。



上汽通用別克 GL6 指導價:14.49-16.69萬(目前)



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別克GL6繼承了別克家族式設計,最搶眼的設計是飛翼式鍍鉻進氣格柵橫穿頭燈,以及獨特的車窗一體流線從A柱向後方延展貫穿車尾,還有別克經典雙掠峰腰線,整體感覺不比GL8差多少。



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該車型保持原有空間利用率的同時,還提高了乘坐舒適性,這一點與大哥GL8很相像。車身尺寸方面:長*寬*高 4692*1794*1626;軸距:2796mm。動力方面:新車搭載一臺1.3T發動機,最大功率為120kW,匹配6速自動變速箱。



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乘坐舒適方面,GL6雖說是三缸機,但是在車內並不會覺得和四缸機有什麼區別,車內噪音控制的相當到位,別克GL6的另一個賣點,亦是我們最大的疑問就是2+2+2的6座布局,縱觀MPV乃至整個乘用車市場,6座的布局絕對算得上一個小眾的選擇。的確,當小編坐到第三排體驗了一番之後,個人感覺舒適度方面也還行,並沒有想象的那樣,但整車的儲物空間是相當出色的,二排和三排座椅均可實現平整放倒,這可謂是居家旅行的必備款。



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最後總結,如今SUV的市場非常火爆,貌似並沒有MPV的立足之地,但是MPV有MPV的好,家用空間利用率高就是一大優勢,針對今天推薦的三款重磅6座車型來說,講求駕駛乘坐舒適性就選務實穩重的途安L;喜歡個性款不愛拖家帶口出門旅遊的可以考慮傑德;居家玩耍兩不誤,空間駕乘一手抓的話可以考慮別克GL6。以上只是小編的個人想法,歡迎廣大讀者朋友多多發表自己的意見。



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