自動擋的車行駛中能換擋嗎?

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汽車產業成長一百多年來,變速箱也履歷了響應的更迭變化,現在汽車上最常用的變速箱有手動變速箱、自動變速箱以及AMT變速箱,其中,自動變速箱常見的有AT變速箱、CVT變速箱、DCT變速箱等。


自動變速箱的擋位設備大同小異,一般有P、R、N、D這幾個根基擋位,還有S(或2)、L(或1)等,P是指的停車擋,R是倒擋,N是空擋,D是行車擋,這些都是不需要多做詮釋的。

值得留意的是,有些自動擋設有D3、D2、D1等擋位的,這些也是行車擋,可是和D擋有些小區分,這些擋位不是依照一般的策動機轉速變擋的,而是為了讓車在一樣的速度下有更高的策動機轉速,供給更大的功率和扭矩輸出,通常為在高速超車和趴陡坡的時辰用的,有些車沒有D3,D擋下面間接是D2。自動擋車一般行駛用的擋位,最首要的就是D擋,有的車還會設備低速行駛用的L擋,大概M擋以及D1/D2甚至D3等擋位。


停車狀態下,從P到D,需要踩住剎車,按下變速檔桿的解鎖鈕,間接將檔桿撥至D檔位置即可。松開剎車後車輛起頭移動,經過油門踏板使汽車加速。只要收支倒檔(R)需要車輛挺穩後踩住剎車停止操縱。避免損壞變速器大概發生危險狀態。

而在行駛進程中,假如需要變檔,比如碰到長上坡或下坡,這時只需要間接將檔桿由D撥至L等需要的檔位即可。不需要停車和剎車。假如D檔行駛時需要啟用手動換擋功用,間接將擋桿由D撥至M檔,經過M+和M-加減檔位,由D換至M也不需要停車和剎車。同時,從任何一個進步擋(L,M等)換至D檔也不需要停車大概剎車,間接換入D檔即可。

(運營職員:何曙光)

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